今回はミニのクラッチ交換をしましたのでご紹介します。

マニュアル車ならクラッチディスクの減りは避けられないもので、いずれ交換の時期が訪れます。

最近クラッチが滑るな～っと感じたら早めの処置をしておいた方が出先でのトラブルも避けられます。

思う存分にドライブを楽しむには愛車のメンテンナンスは欠かせませんね。

ではまずは、エンジンに取り付いているミッションを取り外していきます。

ミッションを下ろすまでには、外装などのバンパーなどはもちろんですが、その他、多数の部品も取り外していかないとミッションを下ろすことも出来ないので大掛かりな作業です。

これがクラッチになります。

外側に見えているのが、クラッチカバーで、その中にクラッチディスクが入っており、そこがすり減ったりするとクラッチの不具合につながります。

上の部品が古いクラッチカバーとクラッチディスクで下にあるのが新品部品になります。

見た目も一目瞭然ですが、古いクラッチカバーには所々陥没しているし、クラッチディスクも擦り減ってしまい交換時期ですね。

プラスアルファで交換した方が良いのが、新品部品の左端にある小さめの部品でスタストベアリングという部品でクラッチ動作時には欠かせない重要な部品にもなりますので合わせて交換した方がいい部品です。

これらの3点を交換して、あとは組み上げて作業完了です！

古いクラッチから新しいクラッチに変わると、走った時の変化が分かるので、きっとオーナーさんも「おおっ！」っという感じで喜んでくれると思います。

これからもミニを大切に乗り続けてください。